Históricamente, el término "banana rocker" se ha referido a un balancín específico de 2 mm de la primera y la cuarta rueda preferido por los patinadores de slalom para una mayor maniobrabilidad. El balancín banana se llama acertadamente porque las ruedas delanteras y traseras están levantadas en relación con el suelo y la geometría resultante se asemeja a la curva de una banana. Sin embargo, la cantidad de balancín de las ruedas 1 y 4 puede ser cualquier cantidad mayor que cero, y no es necesario que sea simétrica. Por lo tanto, en un sentido general, cualquier diseño de balancín en el que la primera y la cuarta rueda no toquen el suelo es una variación del clásico balancín tipo banana.
En algunos círculos de Internet existe la idea de un balancín de "tercera rueda hacia abajo" o balancín asimétrico "en forma de V" donde la tercera rueda es la más baja, la segunda y la cuarta ruedas están levantadas en relación con la tercera y la primera rueda es elevado en relación con el 2do. Si bien un diseñador de cuadros ciertamente puede crear balancines en relación con el borde inferior del cuadro, cuando el poliuretano llega a la carretera (literalmente), la invención teórica debe confrontar la realidad en última instancia. En uso, la geometría de este tipo de cuadro de 4 ruedas ofrece una versión de banana rocker, como demostraremos a continuación.
El siguiente diagrama presenta un diseño ficticio de marco de 4 ruedas en el que las ruedas se elevan (balancín) progresivamente desde la 3.ª rueda, el balancín de "3.ª rueda hacia abajo". Para simplificar, la superficie superior del marco se muestra plana, pero también podría tener dos superficies de interfaz como lo hacen nuestros marcos Endless (montaje de talón elevado de 165 mm). Observe cómo el borde inferior del marco es paralelo al suelo (representado por la línea azul), y la primera rueda es más alta que la segunda y la cuarta, que son más altas que la tercera. La cantidad absoluta de rocker se exagera para que sea fácil de visualizar:
En realidad, no solemos patinar sobre una sola rueda. Como mínimo, dos ruedas deben tocar el suelo. Tres cosas ocurren cuando la segunda y la tercera rueda tocan el suelo con el diseño anterior:
- El marco se inclina hacia adelante y, por lo tanto, le da al patín una inclinación hacia adelante en relación con la interfaz de montaje con la bota.
- Las únicas ruedas que experimentan un balancín son las ruedas 1 y 4, lo mismo que el marco con balancín tipo banana.
- El borde inferior del marco ya no está paralelo al suelo.
En el siguiente diagrama se puede ver la inclinación hacia delante de la superficie superior del cuadro y cómo las únicas ruedas que no tocan el suelo son la 1ª y la 4ª. Si bien el borde inferior ya no está paralelo al suelo, esto solo afecta la estética y no el rendimiento del patín.
Si la bota tiene una interfaz de montaje UFS plana, la inclinación hacia adelante del marco puede ser un desarrollo positivo y brindar una postura de patinaje más natural al crear una ligera elevación del talón. Sin embargo, en el caso de una bota con una montura de talón elevada de 165 mm como la FR1 o la Twister Edge, la inclinación adicional hacia adelante no sería bienvenida y no sería muy ergonómica, ya que este tipo de botas ya tienen suficiente elevación de talón incorporada. Una postura inclinada hacia adelante sobre una bota de tacón alto generalmente se considera una mala postura de patinaje, ya que patinar a través de la punta del pie promueve la inestabilidad, especialmente al girar. Si se hace referencia a los balancines de los patines de hielo (tanto artísticos como de hockey), la sección central de la hoja tiene la menor cantidad de balancines y generalmente es donde se concentra la mayor parte del peso para un patinaje estable. Similar a un patín de hielo, el Endless Balanced Rocker logra un equilibrio de estabilidad y agilidad sin desestabilizar la inclinación hacia adelante.
¿Qué sucede si las ruedas 1 a 3 son colineales (todas en una línea) y no oscilan progresivamente como en el diagrama anterior? En este caso, la primera rueda, además de las ruedas 2 y 3, estarán en el suelo y, por lo tanto, solo la cuarta rueda se balanceará hacia arriba. Esta configuración de diseño también podría percibirse como una variación del balancín banana, aunque sin balancín en la rueda delantera. Hay una buena razón por la que los patines de hielo nunca tienen diseños rockeros como este: no tienen mucho sentido. Un rocker solo para el talón sería lo opuesto a un rocker de patinaje artístico sobre hielo en el que la parte trasera/central de la hoja es la más plana, y el rocker se vuelve progresivamente más grande hacia la punta del pie.
La animación a continuación demuestra cómo el balancín de "tercera rueda hacia abajo" o "en forma de V" es realmente otra forma de balancín tipo banana, ya que el marco se inclina hacia adelante para representar la realidad de las ruedas en el suelo.
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